В конце XX века в Дрожжановском районе Татарстана открыли месторождение «умных» минералов – цеолитов. Открытие стало большим событием, ведь сегодня этот минерал применяют более чем в 30 сферах. Цеолит практически незаменим в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве.
Дрожжановская земля в целом богата месторождениями нерудных полезных ископаемых. Они применяются для производства практически всех стройматериалов. А еще образец почвы Дрожжановского района хранится в одном из научных центров Парижа как мировой эталон чернозема. Поэтому здесь успешно работают крупные сельскохозяйственные предприятия.
Незаменимый цеолит
Татарско-Шатрашанское месторождение природных цеолитов является одним из крупнейших в Европейской части России. Доля балансовых запасов месторождения в Дрожжановском районе Татарстана превышает 13% от всех запасов России.
Разработкой месторождения с 2017 года занимается местная компания. Поначалу партии минерала продавались как сырье, но сейчас уже продукцию предприятия используют в сельском хозяйстве, животноводстве и строительстве.
Цеолит применяют при очистке сточных вод. Минерал имеет свойство впитывать из жидкости нежелательные вещества, одновременно обогащая ее. Идет он и для производства наполнителей для домашних животных. Приобретают цеолит производители комбикормов, резинотехнических изделий, строительной керамики. Минерал незаменим при ликвидации разливов нефтепродуктов, очистки масел и дизельного топлива, переработки отходов жизнедеятельности птицефабрик. Еще цеолит из Татарстана охотно приобретают рыбные хозяйства страны.
География покупателей татарстанского минерала составляет порядка 80 городов России.
В районе, кстати, имеются месторождения фосфоритов, хорошие запасы красной и светложгущейся глины. К слову, дрожжановская глина подходит для производства самых высококачественных материалов.
И хлеб, и мясо
Но все же главное занятие дрожжановцев – сельское хозяйство. Здесь выращивают коров, свиней и овец, сеют пшеницу, рожь овес, ячмень, гречиху и сахарную свеклу с картошкой. Самый крупный хозяин и инвестор на местной земле – холдинг «Ак Барс», у него в Дрожжановском районе сразу две агрофирмы.
Но есть еще и успешно работающая «Цильна», и Шаймурзинское сельхозпредприятие, и отдельные фермеры, и лично-подсобные хозяйства, которые в большинстве производят мясо и молоко.
Главные отрасли животноводства района — мясо-молочное скотоводство, свиноводство и овцеводство. В районе зарегистрированы порядка 100 фермерских и 9 тыс. личных хозяйств, которые производят треть от общего объема молока в районе и больше 40% мяса.
Татарское название района звучит как Чүпрәле, что в переводе означает «дрожжи, дрожжевое», поэтому название района — дословно переводится как Дрожжаное. Село Старое Дрожжаное стоит на болотистом грунте. По преданию, когда первые жители этих мест попробовали воду, она отдавала дрожжами — отсюда и произошло название.
Без малого 10 лет Дрожжановский район является участником программы по строительству мини-ферм. Благодаря субсидиям Ринат Амирханов из села Большая Цильна, имея 10 коров, в 2019 году построил миниферму. Денежная выручка хозяйства по году выросла почти вдвое, превысив 1,3 млн рублей.
На территории района множество мелких предприятий производят хлеб, кисломолочные продукты, мясо. В пандемию такие товары были особенно востребованы, так что район оказался в выгодном положении. К тому же урожай зерновых не подвел.
Производимое в Дрожжановском районе зерно поступает на элеватор в селе Бурундуки, где находится станция железной дороги Свияжск – Буинск – Ульяновск. Благодаря удобной логистике урожай района можно транспортировать практически в любую точку России.
Бурундуковский элеватор помимо приема, очистки, сушки и хранения зерна выполняет работу по помолу муки и производству десятков видов комбикормов для животных и птиц.
Мука из Дрожжановского района узнаваема далеко за пределами нашей республики. Ее отличает качественная очистка и мелкий помол. В 2019 году в Новобурундуковском сельском поселении запустили пилотный проект по производству продуктов с помощью автоматизированной системы контроля. Внедрение «умной системы» позволило увеличить пропускную способность транспортных средств в контрольно-приемном пункте на 10–15%. Это особенно актуально в период уборки зерна, когда число машин может достигать 200 в день.
