В Казани завершены работы по реконструкции Горьковского шоссе. Общая протяженность обновленного участка составляет 11,5 км, а число полос увеличено с 4 до 6. На всем протяжении шоссе ликвидировали светофоры, обеспечив беспрерывное движение. Это стало причиной изменений в схемах движения транспорта в городе и пригороде. Всего на реконструкцию дороги было затрачено 27 млрд рублей. Работы начались в 2022 году и проводились в два этапа. Благодаря расширению и улучшению инфраструктуры, пропускная способность дороги увеличилась в два раза, достигнув 11 тыс. автомобилей в час.
Особенностью проекта стала первая в Татарстане трехуровневая развязка. Для пешеходов и велосипедистов вдоль шоссе оборудовали тротуары шириной 3 – 4,5 м, велодорожку, а также подземные и наземные переходы.
Мэрия Казани сообщила об изменениях в организации движения. Например, на выезде с улицы Осиновской запрещено движение прямо и налево, а на перекрестке с улицы Залесной оставили возможность движения только прямо и направо. На других перекрестках также введены ограничения, направленные на оптимизацию потоков.
Горьковское шоссе, изначально построенное в 1970-х годах, уже подвергалось расширению в конце прошлого века. К тысячелетию Казани, празднованию которого приурочили завершение предыдущих этапов реконструкции, дорога была расширена до 4 полос. Нынешний проект стал логическим продолжением улучшения транспортной инфраструктуры региона.
Реконструкция затронула и федеральную трассу М-7 «Волга». 12 декабря было открыто рабочее движение на участке в районе города-спутника Иннополис. Дорога теперь соответствует стандартам IБ категории. Помимо расширения полотна, на трассе построили развязку типа «клеверный лист», обновили мосты через реки Прорва и Сулица, а также возвели пешеходный переход возле села Татарское Бурнашево.
